onštrukcii mosta sa zistilo rozsiahlejšie poškodenie, než sa predpokladalo.
BRZOTÍN. Stav mosta na trase Zvolen - Košice bol už nevyhovujúci. Spoločnosť Skanska pristúpila k jeho rekonštrukcii, ktorá počíta s nákladmi takmer 928-tisíc eur. Hoci sa pôvodne nerátalo s takým dlhým vylúčením dopravy, odkrytie starej konštrukcie mosta si to vyžiadalo.
Kolóny a zdržanie
Spolu s rekonštrukciou si však vodiči prechádzajúci daným úsekom musia zvykať na kolóny a zdržanie. Dopravné značenie ich presmeruje do Rožňavy. Na križovatke, z ktorej sa odbočuje buď na Zvolen, Košice, alebo do centra mesta, riadili policajti dopravu už neraz.
Pôvodne sa mala rekonštrukcia mosta robiť v dvoch etapách. V prvej sa rátalo s úplným vylúčením dopravy na ceste I/50, v druhej s presmerovaním dopravy do jedného jazdného pruhu. Ešte v prvej etape sa však rozhodlo, že úplné vylúčenie dopravy bude nutné až do skončenia opravy mosta. Jej ukončenie bolo najprv naplánované na koniec tohto roka. Zmluvný termín ukončenia stavby sa však skrátil na september.
Práce načas prerušili
Vedúca vonkajších vzťahov skupiny Skanska v SR Magdaléna Dobišová potvrdila, že rekonštrukcia mosta je nutná kvôli zlepšeniu technického stavu a hlavne kvôli zvýšeniu bezpečnosti cestnej dopravy v danom úseku. "Podľa projektovej dokumentácie bola realizácia prác na samotnom mostnom objekte, čo sa týka presmerovania a obmedzenia dopravy, rozdelená na etapy. V prvej bolo naplánované úplné vylúčenie dopravy na ceste I/50 kvôli zdvíhaniu mostnej konštrukcie a osadzovaniu mostných ložísk. V druhej etape sa rátalo s čiastočnou uzávierkou štátnej cesty I/50, s presmerovaním dopravy do jedného jazdného pruhu a s riadením premávky cez svetelnú signalizáciu. Po zdvihnutí mostnej konštrukcie na nové ložiská a po odkrytí starej konštrukcie bol však zistený rozsiahlejší stav jej poškodenia oproti predpokladom v projektovej dokumentácii. Za následok to malo určité prerušenie niektorých prác a činností až do vyriešenia stavu zo strany projektanta, statika a doplnenia projektovej dokumentácie".
Koniec bude v septembri
Niektorí vodiči si všimli, že na stavbe málokedy niekoho vidieť a pýtali sa, či sa nedá rekonštrukcia mosta urýchliť. "Na stavbe pracuje denne adekvátny počet zamestnancov, a to podľa potreby dodržiavania technologických postupov, ktoré pauzy vyžadujú. Či už sa to týka dosiahnutia požadovanej tvrdosti betónov, alebo ďalších nadväzností."
Zástupcovia objednávateľa a zhotoviteľa stavby, odborníkov na dopravu a policajtov rozhodli, že úplná uzávierka dopravy bude trvať až do ukončenia stavby. Zároveň sa práce rozšíria na celý, 72 metrov dlhý mostný objekt, ktorý by mal byť hotový v septembri.
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Rožňavy a gemerského regiónu nájdete na Korzári Gemer
