rýchlostnej komunikácie R2. Tá začína na štátnej hranici medzi Slovenskom a Českom a nové obchvaty sú jej pokračovaním na juhu Slovenska. Obchvat Tornale má dĺžku 10,964 kilometra. Jej výstavba trvala od roku 2003 a stála 1,652 miliardy korún.
"Vzhľadom na dopravné zaťaženie sa rýchlostná cesta buduje v polovičnom profile budúcej štvorpruhovej komunikácie. Napojenie na existujúci komunikačný systém je na začiatku úseku riešené mimoúrovňovou križovatkou, ktorá je pokračovaním stavby R2 Figa obchvat. Úsek končí mimoúrovňovou križovatkou, zabezpečujúcou napojenie na existujúcu cestu 1/50 smerom na Košice," uviedol hovorca NDS Marcel Jánošík.
Terajšia cesta prechádza centrom Tornale aj obcou Starňa, pričom vlani tadiaľ denne prechádzalo okolo 7-tisíc vozidiel. Doprava sa teda už v pondelok od týchto lokalít odkloní. Súčasťou obchvatu je 14 mostných objektov. Jazda medzi Tornaľou a Rimavskou Sobotou by sa mala predĺžiť len o pár sto metrov. Novým obchvatom získajú okrem vodičov hlavne obyvatelia Tornale, obcí Starňa, Stránska a Behynce, stredom ktorých viedla pôvodná cesta.
Obchvat Ožďany má niečo vyše 6 kilometrov, jeho vybudovanie trvalo dva roky a stálo takmer 1,44 miliardy korún. Šírkové usporiadanie je upravené a pred budovaním ľavej polovice rýchlostnej cesty v budúcnosti bude ľavostranná spevnená krajnica zbúraná a nahradená časťou stredného deliaceho pruhu. V rámci obchvatu vzniklo 6 mostov, dve podzemné steny, jeden zárubný a ďalší oporný múr. Obchvatom sa vodiči vyhnú nebezpečným a ostrým oždianskym zákrutám. V tomto roku sa začala aj výstavba obchvatu Figa, ktorý spolu s už existujúcimi obchvatmi porieši najnehodovejšie úseky v rámci Rimavskosobotského okresu. Výstavby sú financované zo Štátneho rozpočtu SR, úverov NDS, Štrukturálneho fondu EÚ a európskej investičnej banky.
Autor: ela
Najdôležitejšie správy z východu Slovenska čítajte na Korzar.sme.sk. Všetky správy z Rožňavy a gemerského regiónu nájdete na Korzári Gemer
